美西、美東基本港
美國領(lǐng)土分布：加拿大西北部的**斯加州和美國本土再加上夏威夷群島，一共50個州。
美西：洛杉磯、長灘，西雅圖、奧克蘭等
美東：紐約、薩凡娜、巴爾地莫、邁阿米、休斯敦、諾?？?、杰克遜維爾、查爾斯頓等
各船東不同，**的基本港不同，需要根據(jù)船期表了解清楚。
1.ALLWATER與MLB的定義和區(qū)別：
MLB:船**美西基本港之后經(jīng)過大陸橋走陸運到各內(nèi)陸點的運輸模式。
ALLWATER:船走全水路**美東基本港之后經(jīng)過陸運或者是轉(zhuǎn)運到各內(nèi)陸點或者是其他非基本港口的運輸模式
一般來講：美東基本港的運費大概是美西基本港的5/3左右，如果在報價的時候不清楚可大致估計?；具\費大致為：40‘GPX75%=20’GP，40‘GPX125%=40’HQ
義烏散貨拼箱到新加坡
1、產(chǎn)品提供包括倉儲在內(nèi)的貨物包裝、裝卸、報關(guān)、海運、單證制作等一條龍的外貿(mào)運輸服務(wù),經(jīng)濟快捷,安全可靠。
2、經(jīng)營海運拼箱多年,可為客戶提供上海/深圳/廣州義烏等地的散貨拼箱服務(wù)。公司拼箱實力雄厚,拼箱港口遍及全球,在珠三角屬于實力
廣州樂風國際貨運代理有限公司義烏分公司坐落于義烏國際商貿(mào)城附近
我們擁有10年清關(guān)實力
普貨：輕工業(yè)類、輕型電器、文具、玩具、家具、燈具、輕紡等
義烏廣州到新加坡平均時間要多久一般起要10到15天到門
義烏新加坡一周裝柜一次
廣州新加坡一周裝柜三次
印巴,中東
印度主要港口:NHAVA SHEVA,NEWDELHI,BOMBAY,CALCUTTA
CHENNAI,COCHIN,HALDIA
孟加拉主要港口:CHITTAGONG,DHAKA
巴基斯坦:KARACHI
斯里蘭卡:COLOMBO
中東主要港口UBAI 分兩個港口JEBEL ALI ,PORT RASHID,DAMMAM,RIYADH
BANDARABBAS,KUWAIT,BAHRAIN
船公司:NYK,萬海,陽明,H-P-L,NORSIA,
1,ZIM
1) 船期:赤灣周日截關(guān)，周二開(與NORSIA,CMA共艙)訂艙不用寫價格.
2) ZIM又名LNL,GOLDSTAR,所有去中東印巴的訂艙時要用GOLD STAR的BOOKING,它的小柜一般能裝22噸,而其它船公司只能裝21噸,截關(guān)前7天開倉.
3) ZIM的柜都比較緊張,如要確定可以打碼頭電話: 26822054,提柜時要千萬記住中東和印巴都不能提“Z”開頭的柜子.此項內(nèi)容船公司會在S/O上注明。
4) 如果客戶有船證要求,一定要與文件確認可否出此船證再確定是否訂艙。
5) 所有凍柜食品柜都要做CWI,但要在訂艙時注明,這樣船公司會通知碼頭放CWI的柜子.
6) 如到JEBEL ALI 中轉(zhuǎn)港打JEBEL ALI 目的港JEBEL ALI , PORT RASHID中轉(zhuǎn)港JEBEL ALI目的港PORT RASHID
7) 費用：COV----RMB275/CNTR
集裝箱（了解）
（一）?? 裝箱方式：
１．整箱FCL－貨主向承運人或租賃公司租用一定的集裝箱。
空箱運到工廠倉庫后在海關(guān)人員監(jiān)管下，貨主把貨裝入箱內(nèi)，加鎖鉛封后，交承運人并取得站場收據(jù)，*后憑收據(jù)換取提單或運單。
２．拼箱LCL－承運人接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進行分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量，拼裝入箱。
（二）?? 交接方式：
1.整箱交整箱接（FCL/FCL）。承運人以整箱為單位負責交接，貨物的裝箱和拆箱均由貨方負責。
２．拼箱交拆箱接（LCL/LCL）。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責。
３．整箱交拆箱接（FCL/LCL）。
４．拼箱交整箱接（LCL/FCL）。
（三）?? 交接地點：
注："門"指發(fā)**人工廠或倉庫。
"場"指港口的集裝箱堆場。
"站"指港口的集裝箱貨運站。
1.門--在整個運輸過程中，完全是集裝箱運輸，并無貨物運輸，適宜于整箱交整接。 (DR/DR)
2.場站--從門到場站為集裝箱運輸，從場站到門是貨物運輸，適宜于整箱交拆箱接。 (DR/CY)
3站到門--由門至場站為貨物運輸，由場站至門是集裝箱運輸，適宜于拼箱交整箱接。 (FO/DR)
4．場站到場站--，適宜于拼箱交拼箱接。(CFS/CFS)
歐洲位于東半球的西北部，亞洲的西面。北臨北冰洋，西瀕大西洋，南隔地中海與非洲相望，東以烏拉爾山脈，烏拉爾河，大高加索山脈，博斯普魯斯海峽，達達尼爾海峽同亞洲分界，西北隔格陵蘭海,丹麥海峽與北美洲相對.。范圍：大陸東至極地烏拉爾山脈，南至馬羅基角，西至羅卡角，北至諾爾辰角。面積：1016萬平方千米，約占世界陸地總面積的6.8%，僅大于大洋洲，是世界第六大洲。歐洲有44個國家和地區(qū).在地理上習慣分為南歐，西歐，中歐，北歐和東歐五個地區(qū)。
歐洲航線的主要港口有：
FELIXSTOWE 弗利克斯托 英國
HAMBURG 漢堡 德國
ANTWERP 安特衛(wèi)普 比利時
ROTTERDAM 鹿特丹 荷蘭
LE HAVRE 勒阿佛爾 法國
BREMEN 不來梅 德國
SOUTHAMPTON 南安普頓 英國
ZEEBRUGGE 澤布呂赫 比利時
THAMESPORT 泰晤士港 英國
BREMERHAVEN 不來梅哈芬 德國
GIOIA TAURO 焦亞陶羅 意大利
其中：FELIXSTOWE 弗利克斯托 英國，HAMBURG 漢堡 德國，ANTWERP 安特衛(wèi)普 比利時，ROTTERDAM 鹿特丹 荷蘭，LE HAVER 勒阿佛爾 法國。這五個港口通常被稱為歐洲基本港，也叫歐基港。
中國到新加坡海運出口正常報關(guān)的報關(guān)資料
1, 正本的有資料的合同,**,裝箱單. 各一份.
2,空白的正本合同,**,裝箱單. 各一份.(如果你保證你給我的報關(guān)資料一點都沒問題,不需要任何的更改,就不需要給我這些)
3, 手寫或者電腦繕制一份報關(guān)單面單,(因為有很多重要的內(nèi)容在合同,**,裝箱單上是沒顯示的, 如境內(nèi)貨源地,商品編碼等)
4,一份一式三聯(lián)的代理報關(guān)委托書,三頁在委托方的位置都要蓋上你們經(jīng)營單位的公章.
5,一份一式三聯(lián)的代理報檢委托書,三頁在委托方的位置都要蓋上你們經(jīng)營單位的公章.對了,別忘了,在上面隨便哪個位置用鉛筆注明經(jīng)營單位在商檢局備案的十位編碼,就是大家習慣稱為的報檢號.(從2008年5月份開始.所有從黃埔進出口的貨物都要實施報檢) 現(xiàn)在海關(guān)監(jiān)管不是很嚴格，客戶實在沒有，可以不提供。
浙江義烏廣州發(fā)貨到新加坡海運是個怎樣的流程
海運發(fā)貨流程
**步：先向店家客服確定商品是否可以運輸，并確定包裝注意事項。（個人和公司都可以**，無需進出口權(quán)，我們?nèi)看鸀橥瓿桑?br>第二步：發(fā)貨到我司倉庫，確定貨物的數(shù)量和貨物價值，提供貨物清單于我司，清單模板由我司提供（裝箱單里面的貨物名稱、價格、數(shù)量、**人信息、地址一定要填寫正確）。此外需提交***明掃描件一份（當?shù)?**或駕駛證等）、填寫授權(quán)書并掃描件為電子版本回傳（模板由我司提供）。
第三步：貨物齊全，安排裝柜發(fā)貨，并告知具體運費。海運周期 14～20 天左右，目的地清關(guān)完后安排派送到您***地址，**時請您確認貨物是否跟你發(fā)貨的數(shù)量一致再簽收，盡快跟我們溝通，以便協(xié)商處理。
第四步：海運就這么簡單，由我們操作，為您提供全程一條龍服務(wù)。**的服務(wù)、**的安全運輸、讓您放心、安心、又省心！
中國到新加坡海運航線屬于東南亞航線
東南亞地區(qū)共有11個國家：越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶（2002年5月20日，東帝汶**共和國正式成立）。東南亞地區(qū)是亞洲緯度*低的地區(qū)，是亞洲赤道的一部分。也是太平洋與印度洋的交匯地帶。在航運上，把中國香港和中國澳門同樣劃分在東南亞航線。
東南亞航線主要的港口有：
HONGKONG 中國香港 中國
MACAO 中國澳門 中國
SINGAPORE 新加坡
PORT KELANG 巴生港 馬來西亞
PENANG 檳城 馬來西亞
MALAKA 馬六甲 馬來西亞
HAIPHONG 越南 海防
KOMPONGSOM 磅遜，現(xiàn)在改名為西哈努克港 柬埔寨
PHNOM PENH 金邊 柬埔寨
BANGKOK 曼谷 泰國
LAEM CHABANG 林查班 泰國
YANGON 仰光 緬甸
CHITTAGONG 吉大港 孟加拉
CALCUTTA 加爾各答 印度
MANILA 馬尼拉 菲律賓
JAKARTA 雅加達 印度尼西亞
SEMARANG 三寶壟 印度尼西亞
問：寧波發(fā)貨到新加坡海運到門清關(guān)需要多久？
答：一般提前清關(guān)、清關(guān)僅要2小時
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